1) Сварная конструкция баллонов с тремя независимыми гермоотсеками. 2) Надувной киль имеет износостойкий защитный брус шириной 6 см., что значительно снижает вероятность его повреждения во время движения по мелководью. 3) Вдоль баллонов лодки клеится привальный брус шириной 9 см с волноотбойником. 4) По наружному периметру лодки клеится спасательный леер толщиной 8-10 мм. 5) Тип днища – жесткий настил (пайол) изготовленный из 5 листов водостойкой фанеры с алюминиевыми профилями, толщиной 12 мм с нескользящим покрытием. 6) Для повышения жесткости пайольного пола предусмотрены 2 стрингера. 7) Усиленный стационарный транец выполненный из водостойкой фанеры толщиной 24 мм вклеивается в кормовую часть баллонов. Верхняя часть транца снабжена защитной накладкой, а в нижней сливным клапаном. 8) Транец рассчитан на моторы с коротким дейдвудом высотой 410 мм. 9) Для крепления якорного троса в носовой части используется рым кольцо. 10) Универсальная рым ручка в носовой части, выполненная из прочного пластика служит для буксировки судна и постановки лодки на якорь. 11) Две ручки расположенные на внутренней поверхности концевиков баллонов позволяют переносить лодку вдвоем. 12) Два передвижных сидения легко регулируются по всей длине направляющих. 13) Два разборных алюминиевых весла 1,6 метра длиной. 14) Ножной лодочный насос на 6 литров. 15) Ремонтный комплект для лодки пвх (материал пвх, клей). 16) Руководство по эксплуатации. 17) Сертификат малого судна. 18) Упаковочная сумка для лодки – 1 шт., упаковочная сумка для пола – 1 шт. 19) Базовые цвета: зеленый, хаки, темно-серый, светло-серый !!! 20) Возможен вариант комбинированного цвета лодки !!! |